升降橫移停車(chē)設(shè)備優(yōu)勢(shì)：1、模塊化設(shè)計(jì)，車(chē)位數(shù)從幾個(gè)到上千個(gè)均可采用?？梢栽诘孛婕暗叵峦＼?chē)場(chǎng)使用，也可設(shè)計(jì)成半地下形式，使用形式靈活，造價(jià)較低。2、充分利用空間，可數(shù)倍提高停車(chē)數(shù)量。3、系列化、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)合理，多種保護(hù)裝置，安全可靠。4、布局靈活，組合方便，可采用多種型式，形成大型停車(chē)場(chǎng)。5、適應(yīng)性強(qiáng)，地上、地下均可建造，可作2【詳情】

升降橫移停車(chē)設(shè)備是通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)鏈條或鋼絲繩驅(qū)動(dòng)車(chē)臺(tái)板升降和橫移來(lái)實(shí)現(xiàn)存取車(chē)。以“安全、快捷”著稱(chēng)，配以完善的安全裝置及控制系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、規(guī)?；a(chǎn)，安裝速度快，運(yùn)行成熟?？梢詽M(mǎn)足從2層及以上的停車(chē)需求，達(dá)到停車(chē)數(shù)量最大化。其運(yùn)行原理是取上層車(chē)時(shí)，把下層車(chē)位橫移出空車(chē)位。下層為左右橫移，頂層為上下升降【詳情】

升降橫移停車(chē)設(shè)備是通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)鏈條或鋼絲繩驅(qū)動(dòng)車(chē)臺(tái)板升降和橫移來(lái)實(shí)現(xiàn)存取車(chē)。以“安全、快捷”著稱(chēng)，配以完善的安全裝置及控制系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、規(guī)?；a(chǎn)，安裝速度快，運(yùn)行成熟?？梢詽M(mǎn)足從2層及以上的停車(chē)需求，達(dá)到停車(chē)數(shù)量最大化。其運(yùn)行原理是取上層車(chē)時(shí)，把下層車(chē)位橫移出空車(chē)位。下層為左右橫移，頂層為上下升降【詳情】

在國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局公布的《特種設(shè)備目錄》中，將立體車(chē)庫(kù)分為九大類(lèi)，詳細(xì)是：升降橫移類(lèi)、簡(jiǎn)易升降類(lèi)、垂直循環(huán)類(lèi)、水平循環(huán)類(lèi)、多層循環(huán)類(lèi)、平面移動(dòng)類(lèi)、巷道堆垛類(lèi)、垂直升降類(lèi)和轎車(chē)專(zhuān)用升降機(jī)。升降橫移類(lèi)、平面移動(dòng)類(lèi)、巷道堆垛類(lèi)、垂直升降類(lèi)，這4種類(lèi)型的車(chē)庫(kù)都是最典型的、市場(chǎng)上最多選用的、市場(chǎng)占有率更高的、【詳情】

對(duì)立體車(chē)庫(kù)受歡迎的原因，不難發(fā)現(xiàn)該車(chē)位除了具有可靈敏改換能力強(qiáng)且自動(dòng)化程度高的優(yōu)異特點(diǎn)外，還具有節(jié)約用地面積和空間的明顯優(yōu)勢(shì)，既能解決車(chē)主泊車(chē)難的問(wèn)題，又能夠協(xié)助企業(yè)削減保安人員的雇傭本錢(qián)，所以這便是高效率新型立體車(chē)庫(kù)受歡迎的幾個(gè)重要原因。【詳情】

立體車(chē)庫(kù)自動(dòng)化程度高專(zhuān)業(yè)的立體車(chē)庫(kù)主要是通過(guò)計(jì)算機(jī)來(lái)歸納管理并全面監(jiān)督設(shè)備的運(yùn)行狀況，來(lái)讓車(chē)輛的管理變得更加方便且其停放的安全也能得到更好的保證，然后削減保安人員的作業(yè)勞動(dòng)強(qiáng)度，為企業(yè)節(jié)約一定人力本錢(qián)，所以，具有較高的自動(dòng)化程度，這也是該立體車(chē)庫(kù)受歡迎的原因。【詳情】

立體車(chē)庫(kù)節(jié)約用地面積與傳統(tǒng)的車(chē)位比較，立體車(chē)庫(kù)在節(jié)約用地面積上顯得更有優(yōu)勢(shì)，相同的面積能夠停放更多的車(chē)輛，而且因其選用的是疊加式的立體鋼結(jié)構(gòu)，所以能為車(chē)主供給大規(guī)模的泊車(chē)位置，并讓他們不再為車(chē)位少的事情而感到煩惱，然后進(jìn)步樓房的出售數(shù)量，為業(yè)主和售樓方都供給最大的利益。【詳情】

立體車(chē)庫(kù)可靈敏改換能力強(qiáng)可信賴(lài)的立體車(chē)庫(kù)主要是由鋼鐵架構(gòu)安排而成，具有可拆卸和移動(dòng)的特點(diǎn)，還能夠依據(jù)車(chē)輛的數(shù)量來(lái)及時(shí)的調(diào)整車(chē)位的寬度，然后體現(xiàn)出其強(qiáng)大的可靈敏改換能力，所以，這也是立體車(chē)庫(kù)受歡迎的一大重要原因。【詳情】

立體車(chē)庫(kù)受歡迎的原因1、可靈敏改換能力強(qiáng)可信賴(lài)的立體車(chē)庫(kù)主要是由鋼鐵架構(gòu)安排而成，具有可拆卸和移動(dòng)的特點(diǎn)，還能夠依據(jù)車(chē)輛的數(shù)量來(lái)及時(shí)的調(diào)整車(chē)位的寬度，然后體現(xiàn)出其強(qiáng)大的可靈敏改換能力，所以，這也是立體車(chē)庫(kù)受歡迎的一大重要原因。2、節(jié)約用地面積與傳統(tǒng)的車(chē)位比較，立體車(chē)庫(kù)在節(jié)約用地面積上顯得更有優(yōu)勢(shì)，相同的面積能夠停放【詳情】

為什么立體車(chē)庫(kù)使用率這么低：1.用戶(hù)根本不懂使用，立體車(chē)庫(kù)是需要學(xué)習(xí)如何使用的，用戶(hù)懶得學(xué)習(xí)怎么用。2.安全系數(shù)低，總有立體車(chē)庫(kù)故障砸車(chē)的新聞出現(xiàn)。3.對(duì)停車(chē)技術(shù)有要求，對(duì)新手車(chē)主不友好。4.對(duì)車(chē)高度有限制，國(guó)內(nèi)私家車(chē)SUV車(chē)型成了主流，而且經(jīng)常上面還帶一根天線(xiàn)的，立體車(chē)庫(kù)限高沒(méi)法停進(jìn)去。5.沒(méi)辦法幫電動(dòng)車(chē)充電。這個(gè)問(wèn)題技術(shù)上【詳情】

多層循環(huán)類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備：選用經(jīng)過(guò)使載車(chē)板作上下循環(huán)運(yùn)動(dòng)而實(shí)現(xiàn)車(chē)輛多層寄存的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備。長(zhǎng)處：無(wú)需坡道，節(jié)省占地，主動(dòng)存取，建于地勢(shì)細(xì)長(zhǎng)且地上只允許設(shè)置一個(gè)出入口的場(chǎng)所。在泊車(chē)設(shè)備的市場(chǎng)份額約占1-2%。缺乏點(diǎn)：設(shè)備結(jié)構(gòu)雜亂，相對(duì)比較故障率高。最遠(yuǎn)車(chē)位一般一次取車(chē)需2分鐘，頂峰取車(chē)時(shí)刻順次取車(chē)時(shí)刻過(guò)長(zhǎng)，順次取車(chē)第20輛【詳情】

水平循環(huán)類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備：選用一個(gè)水平循環(huán)運(yùn)動(dòng)的車(chē)位體系來(lái)存取停放車(chē)輛的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備。長(zhǎng)處：可以省去進(jìn)出車(chē)道，提建于狹長(zhǎng)地勢(shì)的當(dāng)?shù)?，下降拉通風(fēng)設(shè)備的費(fèi)用，若多層堆疊可為大型泊車(chē)場(chǎng)。但因一般只要一個(gè)出入口，所以存取車(chē)時(shí)刻較長(zhǎng)。在泊車(chē)設(shè)備的市場(chǎng)份額約占3-5%。缺乏點(diǎn)：但因一般只要一個(gè)出入口，所以存取車(chē)時(shí)刻較長(zhǎng)，最遠(yuǎn)車(chē)位一【詳情】