在我國(guó)立體車(chē)庫(kù)是一個(gè)集機(jī)電一體化、倉(cāng)儲(chǔ)物流、車(chē)輛誘導(dǎo)、物業(yè)辦理等涉及多學(xué)科多范疇的新興產(chǎn)業(yè)。它是為了處理轎車(chē)快速增長(zhǎng)帶來(lái)的泊車(chē)難而呈現(xiàn)的。跟著中國(guó)經(jīng)濟(jì)和購(gòu)買(mǎi)力的日益壯大，立體車(chē)庫(kù)的開(kāi)展逐步呈現(xiàn)如下的開(kāi)展趨勢(shì)。

一是大型化

在國(guó)內(nèi)一些特大型一線城市，泊車(chē)難現(xiàn)已成為一種典型的城市病，泊車(chē)對(duì)立將嚴(yán)峻制約城市中心區(qū)商業(yè)中心的競(jìng)爭(zhēng)力，抑制轎車(chē)消費(fèi)，影響道路交通順暢。因?yàn)樵谶@些地區(qū)人口及車(chē)流密布，中小型的泊車(chē)場(chǎng)現(xiàn)已無(wú)法滿意本地的泊車(chē)需求。此刻，就需求建造一些大型的立體泊車(chē)場(chǎng)。在這些大型的立體泊車(chē)場(chǎng)里一般能夠供給200至1000個(gè)車(chē)位不等的車(chē)位數(shù)。在如此大型的立體泊車(chē)場(chǎng)中，處理如此多的車(chē)輛選用普通的泊車(chē)產(chǎn)品和技能現(xiàn)已無(wú)法處理泊車(chē)問(wèn)題。選用什么樣的產(chǎn)品和技能能夠處理大型立體泊車(chē)場(chǎng)的泊車(chē)問(wèn)題呢？那就是選用倉(cāng)儲(chǔ)式平面移動(dòng)類立體車(chē)庫(kù)處理方案。大型的倉(cāng)儲(chǔ)式平面移動(dòng)類立體車(chē)庫(kù)泊車(chē)處理方案選用可旋轉(zhuǎn)的機(jī)器人，避免了倒車(chē)入庫(kù)或出庫(kù)的費(fèi)事。能夠選用多機(jī)器人加多個(gè)升降機(jī)穿插作業(yè)加多個(gè)收支口，提高了存取車(chē)效率，縮短了收支口的等待時(shí)間。

二是智能化

近年來(lái)，從家電到數(shù)碼產(chǎn)品，智能化的浪潮滾滾而來(lái)。從智能手機(jī)、智能電視到智慧城市，再到與人們?nèi)兆有萜菹嚓P(guān)的立體車(chē)庫(kù)無(wú)不深受智能化技能的影響與推進(jìn)。跟著科技的開(kāi)展，許多立體車(chē)庫(kù)利用智能立體車(chē)庫(kù)辦理體系選用非接觸式智能IC卡作為車(chē)輛收支泊車(chē)場(chǎng)的憑證，以先進(jìn)的圖像比照功能實(shí)時(shí)監(jiān)控收支場(chǎng)車(chē)輛，以超大的LED顯示屏引導(dǎo)車(chē)主尋找其所分配的車(chē)庫(kù)車(chē)位，以安穩(wěn)的通訊和強(qiáng)壯的數(shù)據(jù)庫(kù)辦理每一輛車(chē)及車(chē)位信息，以先進(jìn)的電子地圖實(shí)時(shí)監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛停放的動(dòng)態(tài)信息；徹底處理了現(xiàn)有泊車(chē)場(chǎng)存在的安全隱患問(wèn)題，提高了立體泊車(chē)庫(kù)的智能化水平。三是手機(jī)運(yùn)用化

手機(jī)終端的普及已是公認(rèn)的事實(shí)，手機(jī)運(yùn)用與泊車(chē)職業(yè)的有機(jī)結(jié)合，一定是泊車(chē)職業(yè)開(kāi)展的必然趨勢(shì)。

以手機(jī)泊車(chē)APP為主的泊車(chē)渠道，是今年互聯(lián)網(wǎng)商場(chǎng)和泊車(chē)職業(yè)中的一個(gè)熱門(mén)話題，現(xiàn)在為止呈現(xiàn)了幾十家大大小小的泊車(chē)渠道運(yùn)用。這首先闡明，大家都看好泊車(chē)服務(wù)類的智能手機(jī)運(yùn)用，各路好漢都想利用這個(gè)良機(jī)實(shí)現(xiàn)自己的創(chuàng)業(yè)愿望，或使自己原有的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)取得突破式增長(zhǎng)?，F(xiàn)在商場(chǎng)上呈現(xiàn)的泊車(chē)渠道，從建造主體來(lái)看，主要有五種：一是政府自建渠道，二是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)自建渠道，三是泊車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)辦理企業(yè)自建渠道，四是泊車(chē)場(chǎng)辦理體系設(shè)備企業(yè)自建渠道，五是終端用戶自建渠道。

現(xiàn)在來(lái)看，這五種方式的泊車(chē)渠道都有各自的優(yōu)勢(shì)，也在逐步相互交融。政府渠道具有公共泊車(chē)資源，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)有技能優(yōu)勢(shì)和商場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，泊車(chē)體系企業(yè)具有一定數(shù)量的設(shè)備掩蓋優(yōu)勢(shì)。而泊車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)企業(yè)的優(yōu)勢(shì)是，他們具有實(shí)際的現(xiàn)場(chǎng)泊車(chē)資源，他們最懂泊車(chē)職業(yè)，了解從泊車(chē)場(chǎng)規(guī)劃規(guī)劃、設(shè)備運(yùn)用到運(yùn)營(yíng)辦理的整個(gè)環(huán)節(jié)，知道哪個(gè)環(huán)節(jié)需求技能，哪個(gè)環(huán)節(jié)需求準(zhǔn)則，哪個(gè)環(huán)節(jié)能夠盈利。并且他們建造泊車(chē)渠道，不僅為公眾服務(wù)，也為自己的企業(yè)辦理供給服務(wù)，能通過(guò)車(chē)場(chǎng)運(yùn)用的各種數(shù)據(jù)剖析，帶來(lái)本身運(yùn)營(yíng)辦理水平和泊車(chē)收入的提高。

一個(gè)運(yùn)營(yíng)商的資源或許有限，假如多家運(yùn)營(yíng)商聯(lián)合一起打造泊車(chē)渠道，作用就會(huì)徹底不同。手機(jī)終端的普及已是公認(rèn)的事實(shí)，手機(jī)運(yùn)用與泊車(chē)職業(yè)的有機(jī)結(jié)合，一定是泊車(chē)職業(yè)開(kāi)展的必然趨勢(shì)。國(guó)內(nèi)現(xiàn)在的泊車(chē)APP還只逗留在車(chē)位信息、泊車(chē)服務(wù)方面，實(shí)際上在泊車(chē)場(chǎng)入口控制技能方面，手機(jī)運(yùn)用同樣能夠大展身手，將來(lái)或許能為業(yè)主節(jié)省可觀的硬件投入。

泊車(chē)職業(yè)是一個(gè)跟其他轎車(chē)、餐飲等消費(fèi)職業(yè)徹底不同的職業(yè)：從城市交通辦理的角度講，泊車(chē)需求不能無(wú)限滿意；從職業(yè)的角度講，路外泊車(chē)場(chǎng)的建造和運(yùn)營(yíng)辦理，尚未徹底商場(chǎng)化，整個(gè)商場(chǎng)的供應(yīng)和需求徹底不對(duì)等，供應(yīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于需求。因而，想要實(shí)現(xiàn)技能在泊車(chē)職業(yè)的創(chuàng)新運(yùn)用，條件是要了解泊車(chē)職業(yè)。

四是家庭化

跟著小轎車(chē)進(jìn)入家庭的步伐加速，現(xiàn)已越來(lái)越多的家庭具有2部或更多轎車(chē)。顯然，現(xiàn)在規(guī)劃還逗留一戶一個(gè)車(chē)位的做法，不或許滿意這些收入更高的家庭。家用立體車(chē)庫(kù)商場(chǎng)正處于快速起步成長(zhǎng)階段，將來(lái)必然會(huì)前景廣闊。在歐美一些國(guó)家現(xiàn)已進(jìn)入后工業(yè)化年代，大部分家庭都具有2部以上轎車(chē)，家庭立體車(chē)庫(kù)現(xiàn)已成為很成熟的商場(chǎng)。

上述內(nèi)容揭示了立體車(chē)庫(kù)開(kāi)展的一些趨勢(shì)和特色，并由此能夠看出立體車(chē)庫(kù)的開(kāi)展趨勢(shì)和轎車(chē)工業(yè)開(kāi)展昌盛的特色是密不可分的。我國(guó)泊車(chē)場(chǎng)辦理體系職業(yè)起步較晚，最早還要追溯到上個(gè)世紀(jì)八十年代初期，現(xiàn)在的整體技能水平與發(fā)達(dá)國(guó)家仍有差距，但我國(guó)具有巨大的需求商場(chǎng)，必將迎來(lái)泊車(chē)場(chǎng)辦理技能的跨越式開(kāi)展期。不過(guò)在此之前，在全國(guó)各地都在引進(jìn)智能泊車(chē)場(chǎng)體系的建造，各種泊車(chē)場(chǎng)和各種技能運(yùn)用鼓起，并且泊車(chē)位大幅增加之際，人們還需漸漸改變對(duì)智能泊車(chē)場(chǎng)的傳統(tǒng)觀念，商場(chǎng)也要加大推行，從而讓智能泊車(chē)場(chǎng)實(shí)實(shí)在在地為人們供給智能泊車(chē)服務(wù)。